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1日の利用者が100人未満の駅は全国に1,124駅　データで見る「小さな駅」

2026年10月20日

渋谷駅の1日約290万人に注目が集まりがちですが、日本の駅の多くは、もっとずっと静かな駅です。えきくらべで使っている全国7,362駅のデータを、利用者の少ない側から見てみました。

真ん中の駅は1日約1,800人

全国の駅を1日の乗降客数の順に並べると、ちょうど真ん中の駅は約1,800人です。大きな駅との差はとても大きく、利用者の分布は次のようになっています。

1日100人未満の駅が、全体の約7分の1。1,000人未満まで広げると4割を超えます。「どっちが多い？」で全国のすべての駅から出題すると難しくなるのは、こうした小さな駅どうしの比べっこが増えるためです。

1日1人の駅も

データの中でいちばん小さな数字は「1日1人」です。2024年度にこの数字になっている駅には、次のような駅があります。

• JR東海 飯田線の為栗（長野県）、金野（長野県）、伊那小沢（長野県）、出馬（静岡県）
• JR東海 高山線の杉原（岐阜県）
• 秋田内陸縦貫鉄道の羽後太田・萱草・奥阿仁（秋田県）
• 大井川鐵道の神尾・ひらんだ・川根両国（静岡県）
• えちぜん鉄道の比島（福井県）、樽見鉄道の高尾・長良川鉄道の大中（岐阜県）、津軽鉄道の毘沙門（青森県）

飯田線の為栗・金野などは、山あいの川沿いにあり、車で近くまで行きにくい駅として、鉄道ファンのあいだで「秘境駅」と呼ばれることもあります。1日1人という数字は、年間の利用者を1日あたりにならした平均なので、毎日必ずだれかが乗り降りしているという意味ではありません。

小さな駅が多い都道府県

1日100人未満の駅の数がいちばん多いのは高知県（72駅）で、岐阜県（63駅）、山口県（61駅）、福井県（56駅）、三重県（54駅）が続きます。都道府県の駅のうち100人未満の駅が占める割合で見ると、秋田県（46駅のうち76％）、岩手県（56％）、島根県（52％）が上位です。

ただし、この割合には注意が必要です。国のデータに入っているのは、鉄道会社が利用者数を公表している駅だけです。会社によっては、利用者の少ない駅の数字を公表していないことがあり、その場合はデータに出てきません。たとえば東北地方では、JR東日本の小さな駅の多くがデータにないため、第三セクターの鉄道の駅が多く残り、割合が高く出ています。

小さな駅が多い会社

1日100人未満の駅を会社ごとに数えると、JR西日本が250駅でいちばん多く、JR東海（104駅）、JR四国（84駅）と続きます。JR以外では、三陸鉄道（34駅）、秋田内陸縦貫鉄道・松浦鉄道・土佐くろしお鉄道（各26駅）、長良川鉄道（24駅）が多くなっています。地方の長い路線を受け持つ会社ほど、小さな駅をたくさん抱えています。

小さな駅をクイズで当てるコツ

えきくらべの「全国すべての駅・上級」や都道府県別の出題では、こうした小さな駅も出てきます。小さな駅どうしを比べるときは、次のような手がかりが役に立ちます。

• 高校や役場の近くの駅は、通学・通勤の利用で数百人になることが多い
• 山あいで、となりの駅との間が長い駅は少なめ
• 観光地の駅は、休日の利用で平均が上がることがある

出典：国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」2024年度（令和6年度）を加工して作成。数字は年度の1日平均です。

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